Mazda Форум в Google+

Заработала страница в Google+ Mazda Форума: интересные темы и важные статьи о ремонте и эксплуатации автомобилей Mazda. Теперь и в Google+

Программирование ключей Mazda

В Mazda Immobilizer System (MIS) функция управления иммобилайзером присвоена отдельному модулю иммобилайзера, который подключён к рамочной антенне на замке зажигания, ЭБУ и индикатору на панели приборов. Этот тип был первой системой иммобилайзера, применённой Mazda в далеком 1995 году. С течением времени система модифицировалась и дополнялась разными функциями. MIS устанавливалась на модели Xedos 6, Premacy, MX-5, B-Series, MPV и т.д.

В соответствии с описываемой процедурой, прошивка ключей (6-ти дополнительных) осуществляется при помощи двух действующих ключей. Подробнее

Ключ содержит приёмо-передатчик, встроенный в его пластмассовую ручку, где он заключён в стеклянный или пластмассовый корпус. Он состоит из:

• Микросхемы, содержащей уникальный ID-номер ключа. Вследствие закодированного сигнала запроса от модуля управления иммобилайзером, эта микросхема вычисляет согласующийся код ID-номера, прежде чем код будет передан. Для предотвращения несанкционированного сканирования ID-номера, код меняется с каждой передачей и использует несколько миллионов разных возможных кодировок.
• Контура, передающего и принимающего все сигналы данных в модуль управления иммобилайзером и из него через рамочную антенну (приёмо-передатчик).
• Конденсатора, питающего электронику и самозаряжающегося путём индукционной связи через рамочную антенну (приёмо-передатчик).

О расходе бензина

Как рассчитать расход топлива автомобиля? Это абсолютно не сложно сделать самостоятельно, нужно всего лишь количество затраченного топлива разделить на пройденное расстояние, а полученный результат умножить на 100. Например: мы проехали 1200 км и потратили 70 литров бензина. 70л топлива : 1200км пройденного пути * 100км рассчетных = 5.83 литра \ 100 км наш расход топлива.

По ссылке ниже представлены данные, собранные для удобства с просторов интернета. Указанные автомобили принадлежат пользователям различных форумов, в т.ч. и этого.

http://mazdaservice.org/azs-i-toplivo/rashod-topliva-raznyh-avtomobilei/

Самодиагностика (как считать ошибки) на Mazda 626 GC, 626 GD

Как считать ошибки на Mazda 626 GC (не все), 626 GD, Mazda RX-7, 323 и Mazda 929 1986-1991 г.в.?

Если вы владелец а\м Мазда 626, 929 или RX-7, в котором имеются зеленые диагностические разъемы "6+1", то вам повезло - в обоих пониманиях. В прямом смысле - потому что вашим автомобилем скорее всего поддерживается самодиагностика, в переносном - потому что считать ошибки на этих машинах не так просто, как на моделях более поздних лет.

Однако, стоит отметить, что в самом считывании на самом деле нет ничего сверхсложного - куда сложнее правильно интерпретировать полученные коды неисправностей Mazda 626 GC. Диагностические разъемы обычно находятся в моторном отсеке, недалеко от АКБ, но не во всех случаях.

Читать дальше

Mazda не заводится - что делать?

Иногда бывает так, что "еще вчера заводилась, а сегодня не заводится". Учитывая, что запуск большинства моделей Мазда с бензиновыми двигателями осуществляется по одному принципу, независимо от сложности системы управления мотором и количества датчиков двигателя - основные ответы на вопрос "что делать, если Mazda не заводится?", в трудную минуту скорее всего помогут большинству владельцев автомобилей.

Читать дальше

Не работает электромотор доводчика задней двери Мазда СХ 9

Народ вот такая вот проблема в двери багажника. Там стоит моторчик с доводчиком который ее открывает и закрывает. недавно он сломался и его заменили не прошло и пол года он снова навернулся что делать как с этим бороться и как это предотвратить?


читать дальше, почему не работает моторчик задней двери Мазда СХ 9

ECU Mazda KL31 и KL36

...если вы закажете в магазине ЭБУ KL31-18-881 - то подумаете, что получили ЭБУ для автомобиля с АКПП, а если закажете с номером KL36-18-881 - что получили для МКПП. и упадете в обморок

подробнее об отличии ECU Mazda KL31 \ KL36 (двигатели KLZE)

Прокладки впускного коллектора Mazda Xedos 6

Оригинальные прокладки впускного коллектора для Mazda Xedos 6 весьма недёшевы, а менять их надо при каждом снятии впуска, поскольку они одноразовые. Что делать? Выход есть! Лицензионные прокладки впускного коллектора для Кседос 6 от производителя Victor Reinz

http://mazdaservice.org/belyi-spisok/licenzionnye-prokladki-vpusknogo-kollektora-ksedos-6/

Разборка Кседос 6, Кседос 9. Запчасти

Мазда Кседос 6 и Кседос 9 по запчастям. Есть практически всё. Отправка по Украине "Новой почтой". Оплата при получении.

фото машин:

http://mazdaservice.org/prodazha/xedos-9-na-razbor/

Дребезжит люк, Кседос 6?

у кого Кседос 6 с люком, те знают, что люк имеет свойство дребезжать. дребезжит люк весьма неприятно, причем для этого совсем не обязательно ехать по неровностям - достаточно естественной легкой вибрации автомобиля. причины возникновения этого неприятного звука очень просты:

Читать дальше...

Металл Шкода Октавия А5

из какого металла сделаны наши автомобили? представляем фото Skoda Octavia A5 в разрезе!

>> еще фото <<

EEC (EVAP) - система вентиляции топливного бака

Угольный накопитель паров топлива, он же адсорбер или charcoal canister системы EEC/EVAP (Evaporative Emission Control - контроль выбросов паров топлива, является частью системы EGI Мазда), служит для аккумулирования паров бензина, поступающих к нему по отдельной магистрали из бензобака. Адсорбер накапливает пары топлива до тех пор, пока не заработает система его продувки, включаемая соленоидом по команде ЭБУ. При срабатывании электромагнитного клапана продувки пары топлива из фильтра отсасываются во впускной коллектор, где смешиваются с рабочей смесью и затем обычным образом сгорают в цилиндрах двигателя. Таким образом, система EEC является не только сберегающей окружающую среду, но и активной системой вентиляции топливного бака


Читать дальше...

Mazda MX 5 GT

Премьеру концепта Мазда МХ 5 GT проведут на "фестивале скорости" в Гудвуде. Фестиваль соберет множество спорткаров, а также их поклонников. Представители компании Мазда посчитали, что мероприятие является подходящим местом для проведения дебюта новой модели Мазда МХ 5.

http://mazdaservice.org/mazda/mazda-mx-5-gt-2012/

3% в пенсионный фонд при покупке-продаже автомобиля

Существовавшая коллизия права, когда Закон обязывал платить в пенсионный фонд 3% от стоимости автомобиля ПРОДАВЦОВ, но постановлением Кабмина обязанность оплачивать сбор в пенсионный фонд была возложена НА ПОКУПАТЕЛЕЙ - устранена. 

22.06.2012 г Янукович подписал закон № 4911-VI «О внесении изменений в статью 1 Закона Украины «О сборе на обязательное государственное пенсионное страхование».

http://mazdaservice.org/laws/teper-3-v-pensionnyi-fond-platit-pokupatel/

Утренник в Секторе Газа

Дети в полосатых робах и игрушечных наручниках изображали узников, сидевших в клетке, по периметру которой стояли другие дети, с игрушечными винтовками, изображавшие свирепых израильских тюремщиков. Один из «охранников» макнул «узника» в тазик с водой — так изобразили пытки, которым в израильских тюрьмах подвергаются палестинцы.


Все фото детского утренника в Секторе Газа

«Наша обязанность — воспитывать детей так, чтобы они понимали необходимость вести борьбу с захватчиками нашей земли, стремились к освобождению Иерусалима и всей Палестины, чтобы они уже в этом возрасте знали, кто является их главным врагом», — отметил директор сада.

06.06.2012 ДТП в Киеве, ФОТО

06.06.2012 в ДТП на Краснозвездном проспекте в Киеве столкнулись Ниссан Максима, Опель Кадетт и УАЗ "Беркута". Ниссан, обгонявший по встречке стоящие на красный свет автомобили, на большой скорости протаранил Опель, который от удара отлетел в стоящий УАЗик "Беркута". Пассажиры Опеля погибли на месте, водителя Ниссана госпитализировала "скорая помощь" с закрытой черепно-мозговой травмой и царапинами...


ссылка

Как снизить расход бензина

Рано или поздно каждый, кто уже понял, что запасы нефти на планете иссякают и цены на топливо в основном будут только расти, задается вопросом: как снизить расход топлива? В этой статье приведены некоторые решения (приемы), позволяющие экономить от 2 до 7 литров бензина на 100 км пробега, в т.ч. при эксплуатации автомобиля в наиболее используемом, т.н. "городском" цикле.

ссылка

ДТП Лада Приора 18.05.2012 в Твери

18.05.2012 в Твери произошло ДТП с летальным исходом. В машине погиб молодой парень из Дагестана, Имран Меджидов. Очевидцы утверждают, что превышение скорости было очень значительным. ВИДЕО

Система впрыска Мазда EGI

Как и другие автопроизводители, Мазда начала устанавливать на свои автомобили систему впрыска топлива с середины 80-х годов. Система впрыска постепенно эволюционировала, объединив в ЭБУ управление зажиганием, топливной аппаратурой и холостым ходом. Кроме того, ЭБУ Мазда имеет систему самодиагностики, контролирует давление топлива и параметры поступающего воздуха, управляет вентиляторами системы охлаждения, автоматической трансмиссией и составом выхлопных газов, включая систему рециркуляции и продувки угольного фильтра.


Конечно, так было не всегда и первые образцы системы могли лишь впрыскивать топливо, тогда как опережение зажигания регулировалось с помощью обычных механических и вакуумных устройств. Регулирование оборотов холостого хода в двигателях ранних выпусков осуществлялось с помощью термически управляемого вспомогательного воздушного клапана, тогда как теперь это входит в число функций ЭБУ. В основном, все типы системы EGI одинаковы, хотя в деталях разные модели имеют некоторые отличия.

Блок управления (ЭБУ) имеет несколько разъемов, один из которых предназначен для подключения к АКБ, а остальные - для подключения датчиков и исполнительных устройств. Число контактов разъемов в разных моделях одинаково, но их назначение может быть разным. Например, в одних моделях датчик температуры охлаждающей жидкости подключен к контакту 2С, в других моделях контакт 2С используется для заземления, а датчик температуры подключен к контакту 2O.

Пневмоподвеска

Пневмоподвеска - один из возможных способов улучшения ходовых качеств машины, так же дающий увеличение клиренса автомобиля. С увеличением клиренса, который дает установка пневмоподовески, увеличивается проходимость и управляемость без потери комфортности при езде. Комфортнее автомобиль можно сделать не зависимо от марки и кузова автомобиля, будь то малолитражка и полноприводный внедорожник. Пневмоподвеска дает возможность настраивать жесткость и клиренс, а так же позволяет нагружать автомобиль сверх массы, разрешенной заводом-изготовителем автомобиля.
На рисунке ниже представлена принципиальная схема пневмоподвески, которая управляется с помощью цифрового контроллера. Установка контроллера не обязательна, можно управлять и вручную нажимая на кнопки, но при этом необходимо ориентироваться на датчики давления, что не совсем удобно.

Традиционно, пневмоподвеска состоит из :

1. Передних и задних пневмоэлементов;
2. Передних и задних датчиков давления;
3. Ресивера;
4. Компрессора;
5. Панели управления.

Рессивер пневмоподвески не только служит для ускорения процесса накачивания, но и выполняет роль буферной зоны при резком сжатии подушек, смягчая удары на кузов или раму. При этом есть закономерность: чем объемнее ресивер и чем больше сечение трубок, тем более мягкой получается подвеска. А на высоту подъема это не влияет. Высота положения кузова зависит только от давления в системе и загрузки автомобиля.

Если есть желание избавиться от проседания автомобиля при полной загрузке и при этом не сильно потратиться, то возможно обойтись минимальным комплектом. Можно будет регулировать высоту подъема, однако при повышении давления будет увеличиваться и жесткость.

Болид RedBull в Киеве 19.05

RedBull привезли в Киев болид Формула-1.  

Болид РБ7, выигравший Гран-при Австралии 2011 года, оснащен двигателем Renault RS27-2011, объемом 2.4 л., количество и расположение цилиндров - V8 (90°), атмосферный, граничные обороты - 18000 об/мин, среднерасположенный, KERS Red Bull.

Трансмиссия Red Bull: 7 скоростей + 1 задняя передача, продольная, с гидравлической системой для повышения передач и сцепления.

Red Bull RB7 — болид с открытыми колёсами команды Red Bull Racing, разработанный и построенный под руководством Эдриана Ньюи для участия в гонках Формула-1, сезона 2011 Формулы-1. За рулем RB7 Себастьян Феттель выиграл свой второй титул Чемпиона мира.

по материалам http://mazdaservice.org/

Описание двигателя KLG4 Mazda

На мазда форуме собралось немного информации про двигатель KLG4, решил поделиться. Двигатели KLG4 устанавливались на Мазда 626 с 1998 по 2002 год для рынка США. Гидрокомпенсаторы в этом двигателе убрали, и сделали регулировку клапанов шайбами как на KJ.